市場經濟的發展和我省“三化”戰略的推進,呼喚著物流產業必須深化改革,進行脫胎換骨的重組改造。政府應發揮主導作用根據現代物流理論,制定出符合商業、制造業供應
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要看到,近年來我省經濟特別是長株潭三市經濟得到了突飛猛進的發展,其中商貿業的發展顯得尤為突出,這對城市的物流提出了更高的要求。在城市整體規劃的框架內,遵循統籌城鄉發展的原則,從城鄉實際物流需求和現有物流資源出發,科學地對城鄉物流進行規劃成為未來進一步提升長株潭城市戰略地位的當務之急。正是在這樣的大背景下,湖南省和長沙市政府在“十五”規劃中,提出了建設湖南省長沙物流配送中心的設想,作為“十五”規劃的重點項目進行建設和運作,這是高瞻遠矚的一著重棋,具有重要的經濟價值和社會意義。
湖南省長沙物流配送中心建于長沙市北郊的金霞開發區新港區地段內,占地686畝,緊鄰長沙港和規劃之中的長沙火車北站,建筑面積11萬平方米,總投資額為2.07億元。中心定位確定為省內綜合性倉儲中心、配送中心、物流信息交換平臺;中心功能包括基礎物流服務功能和物流增值服務功能;中心設計生產能力為:A、儲存量106496個托盤單位,B、吞吐量3580個托盤單位/日,C、運輸(配送)量5萬噸/年。該項目按照市場經濟規律辦事,從一開始就明確以湖南省長沙商業儲運(集團)公司(改制后更名為長沙商業物流有限公司)為建設單位,力求建立產權明晰、責權利統一、法人治理結構健全的管理體制,采用現代企業管理模式進行運作,現已基本完成項目可行性研究、規劃設計、征地等前期工作。
根據有關部門和專家的研究,建設長沙物流配送中心具有多方面的積極意義。其一,它對于健全長沙城市功能,改善長沙投資環境,降低全社會的商品流通費用,提高經濟運行質量,提高城市及周圍地區的綜合競爭力,促進地方經濟發展有極大的促進作用。其二,它對于強化長沙的區位優勢具有重要作用。長沙處于中國大陸中南部的中心位置,這個物流中心建設好了,具有了現代化水平的物流設施和功能作支撐,我們就可以使長沙成為連接東部與西部、南部沿海發達地區與內陸欠發達地區的紐帶和橋梁! 橥七M我省物流產業快速健康發展,政府和物流企業應從以下幾個方面采取措施:
1、利用國有企業改制的時機,通過資產置換的方式,將企業城區內的資產(土地)轉換為資金,在規劃的地域內集中建設物流設施。
2、對存量資產比較大的企業,允許其借用國有資產,并允許其對借用的國有資產,以置換的方法,變更等量價值的物流設施。
3、盡快確定火車南北占地搬遷方案。
4、嚴格物流用地政策,以優惠的價格出讓土地用于物流設施建設。
5、對于綜合性物流設施的建設,提供更為優惠的用地、貸款、資產處置、工程建設等政策,以保證企業能夠獲得社會平均利潤。
6、擇優選定部分物流企業,通過減免部分稅費等方法,使其盡快完成資本的原始積累,促使成為行業的領頭羊,加快資源的整合,消除以低價為武器的無序競爭,不斷提高技術、服務水平,逐步走向現代化。